Aus österreichischer Produktion stammt der ET 11 (ex. ÖBB 4042.01, Baujahr 1936). Gustav Stehno gelang im November 1988 das Bild im Bahnhof von Peggau- Deutschfeistritz. 

In der Ortslage Deutschfeistritz verläuft die Bahntrasse mitten durch den Ort. Der ET 11 kreuzt am 11. September 1992 mit geringer Geschwindigkeit einige unübersichtliche Bahnübergänge (Foto: Gustav Stehno).

In den neuen Umläufen auf der Übelbacherbahn verkehren nun auch im Kilometerausgleich die Triebwagen “TALENT” Baureihe 4023 der ÖBB. In der engen Ortsdurchfahrt von Deutschfeistritz fotografierte am 13. Dezember 2007 Gustav Stehno den modernen Zug.

In der Gegenrichtung mit Fahrtziel Übelbach rollt der ET 14 mit dem ES 24 durch Deutschfeistritz. Dem Triebfahrzeugführer wird hier besondere Aufmerksamkeit abverlangt. Kurz vor einem kräftigen Regenschauer war die Aufnahme am 01. Juni 2007 “im Kasten”.

Seit 1994 sind die ehem. Schweizer Triebwagen BD/e 4/4 der SZU (Sihltal- Zürich- Uetliberg Bahn) auf der Strecke nach Übelbach im Einsatz. Im Farbschema der StLB präsentiert sich der ET 14 & ES 24 am 13. Dezember 2007 bei Prenning- Viertler (Foto: Gustav Stehno). Das Reserve Fahrzeug wurde bis heute in der SZU Farbgebung belassen.

Am Nachmittag des 02. August 1999 kündigt sich bereits lautstark ein Sommergewitter an, als der Triebwagen zwischen den Stationen Guggenbach- Pulverwerksiedlung und Himberg an einigen “Heustadeln” vorbei rollt.

... und heute

Fast zwanzig Jahre liegen zwischen den beiden Aufnahmen von Gustav Stehno (07. September 1988; oben) und Herbert Rubarth (01. Juni 2007; unten). Veränderungen gab es vorallem im Bereich des Lok- bzw. Triebwagen Schuppen in Übelbach. Da die neuen Fahrzeuge der SZU deutlich länger sind, musste das Gebäude erweitert und mit neuen Toren versehen werden.

Der ET 13 hat am 02. März 1989 den Endbahnhof Übelbach erreicht. Mit den angehängten Güterwagen (beladen mit Holz) wird er bald die Rückfahrt nach Peggau antreten. Gustav Stehno war an diesem Tag in Übelbach vor Ort.

Am 01. Juni 2007 begleitete ein heftiges Sommergewitter die Tour entlang der Übelbacherbahn. Erst kurz vor Abfahrt des Zuges kam für wenige Augenblicke die Sonne heraus und ermöglichte dieses stimmungsvolle Bild mit den schwarzen Wolken. Im Hintergrund die St. Michaels Kapelle.

Zum Abschluss unserer Reise auf der Übelbacherbahn noch ein älteres Bild von Gustav Stehno. Der ET 12 (ex. ÖBB 4042.02; Baujahr 1936) hat am 07. September 1988 den Endbahnhof Übelbach erreicht.