Wendelsteinbahn

Die Wendelsteinbahn


	Brannenburg a. Inn- Waching- Mitteralm- Wendelstein (Bergstation) 1.840 m

Kurze Infos zur Bahn

Bundesland: Bayern

Spurweite: 1.000 mm (Zahnradbahn, System Strub)

Stromsystem: 1.500 Volt Gleichstrom

Eröffnung der Wendelsteinbahn (Zahnradbahn): 1912

Streckenlänge (seit 1961): 7,66 Kilometer, davon 6,15 Kilometer mit Zahnstangensystem

Die Bahn überwindet einen Höhenunterschied von 1.217 m.

Die ursprüngliche Streckenlänge betrug 9,95 Kilometer. Der Streckenabschnitt zwischen dem DB Bahnhof Brannenburg a. Inn und Waching (mit zahlreichen Bahnübergängen) wurde 1961 aufgelassen und so wurde in Waching eine neue Abfahrtsstelle und ein grosszügiger Parkplatz angelegt. Damit verkürzte sich die Streckenlänge um rund 2,3 Kilometer. Das Depot befindet sich ebenfalls in Waching.

Neben der Zahnradbahn führt auch eine Seilschwebebahn von Osterhofen (nahe Bayrischzell) auf den Wendelstein.

Siehe hierzu auch die offizielle Seite der Wendelsteinbahn unter:





		Der Erbauer der Wendelsteinbahn



						Otto von Steinbeis hatte bereits beim Bau- und Betrieb einiger schmalspuriger Waldbahnen im ehem. Jugoslawien Erfahrungen im Eisenbahnbau erworben. Der Bau der Wendelstein Zahnradbahn war sein ganz persönlicher Traum. Dem Bahnprojekt waren damals rund 2,5 % Rendite beschieden worden. Dies war sicherlich nicht der Grund für Otto von Steinbeis die Bahn zu errichten, da zu dieser Zeit lukrativere Anlagemöglichkeiten angeboten wurden.

100 Jahre Wendelstein- Zahnradbahn 2012

Das Jubiläum der Zahnradbahn wird vom 16. bis 21. Mai 2012 gefeiert. Informationen zu dieser Veranstaltung entnehmen Sie bitte der offiziellen Internetseite der Wendelsteinbahn (Klicken Sie dazu auf das nachfolgende Pfeilsymbol). >


	Der Buch & DVD Tipp !!

Über den Online Shop der Wendelsteinbahn sind sowohl das kleine Buch über den Wendelstein (inkl. einer ausführlichen Beschreibung der Zahnradbahn etc.), als auch die DVD (oder Blue- Ray Film in HD Qualität) erhältlich. Die Preise sind für das Buch mit 5,90 €, wie auch für die DVD 9,90 € durchaus moderat. Bei Interesse nutzen Sie bitte bitte den Link zur Wendelsteinbahn (auf dieser Seite) .

Verlag & Autor: Bufe, Siegfried

Die Wendelsteinbahn

(Egglham bei München, 2000)

ISBN: 3-922138-74-8

ehem. Verkaufspreis 14,90 €

Das Heft ist leider beim Verlag inzwischen vergriffen und ggf. noch über ein Antiquariat erhältlich !!


	Die neuere Generation der Wendelstein- Triebwagen wurden 1991 in Dienst gestellt. Die Fahrzeuge stammen von SLM Winterthur (Schweiz) für den mechanischen Teil & der Firma Siemens in Erlangen (elektrischer Teil). Zwei dieser modernen Triebwagen stehen den Fahrgästen für den Alltagsbetrieb zur Verfügung. Am Morgen des 18. August 2007 wartet der Triebwagen im Talbahnhof von Waching auf Fahrgäste.



		Kurz nachdem der Zug den Talbahnhof Waching verlassen hat, passiert der Zug nach rund 400 Metern den Abzweig zum Wendelsteinbahn Depot. Ein kurzer Besuch am Morgen des 18. August 2007 ermöglichte die nachfolgenden Aufnahmen. *An dieser Stelle nochmals ein herzliches Dankeschön an die Werkstatt Mitarbeiter der Wendelsteinbahn für die Erläuterungen zur Bahntechnik und für die kleine Führung durch den Depotbereich !!*

Die beiden historischen Fahrzeuggarnituren stammen aus der Gründerzeit der Wendelsteinbahn und wurden im Jahr 1912 in Dienst gestellt. Gebaut wurden die kleinen Zahnradlokomotiven im Jahr 1911 von der Maschinenfabrik Esslingen für den mechanischen Teil und der Firma BBC (Baden) für die elektrische Ausrüstung. Die Personenwagen stammen von MAN.

Zu bestimmten Terminen veranstaltet die Wendelsteinbahn div. Sonderfahrten mit den hist. Garnituren. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Internetseite der Wendelsteinbahn.

Die Zahnradlok No. 1 steht heute in der LOKWELT Freilassing. Die nicht mehr benötigen Wagen der Wendelsteinbahn befinden sich heute auf der Wachtlbahn (Kiefersfelden- Wachtl in Tirol). Dort werden die Personenwagen für die Nostalgiefahrten genutzt. Die Aufnahme entstand ebenfalls am 18. August 2007.

Die wenigen Güterwagen die der Wendelsteinbahn zur Verfügung stehen sind von der Bauform her besonders interessant. Auf diesem Flachwagen wurden Bierzeltgarnituren für den Berggasthof verladen (18. August 2007).

Im Bereich der ehem. Haltestelle Gembachau ist einer der beiden modernen Fahrzeuge am 18. August 2007 in Richtung Wendelstein unterwegs. Beide Triebwagen der neueren Generation tragen Namen. Der eine trägt den Schriftzug des Erbauers der Bahn “Otto von Steinbeis” und der Zweite den Namen “Prinzregent Luitpold”.

Ab der Station Mitteralm beginnt der Hochalpine Streckenteil der Wendelsteinbahn. Im Bereich der Soinwand gibt es mehrere Tunnel und Lawinenschutzbauten (18. August 2007).

k-008 Einfahrt Reindlerscharte 19.08.2007 hr

Nachdem der Zug den Bereich der Soinwand hinter sich gelassen hat, strebt die Garnitur auf einem künstlich angelegten Damm einer großen Lawinenschutzgalerie entgegen, bevor der Bereich des Reindlerkessels und der hohen Mauer erreicht wird (19. August 2007). In diesem Bereich unterquert der bis zur Mitteralm recht anspruchsvolle Wanderweg in Richtung Talstation nach Brannenburg die Bahntrasse.

k-009 Lawinenschutzgalerie an der Reindlerscharte 19.08.2007 hr

Kurz vor der hohen Mauer verlässt der Triebwagen am 19. August 2007 eine lange Lawinenschutzgalerie auf dem Weg zur Bergstation. Diese Galerien dienen aber auch dem Schutz vor Steinschlag. Besonders in dieser Einstellung wird der Unterhaltungsaufwand für eine Gebirgsbahn besonders deutlich.

k-011 Brücke bei der Hohen Wand 19.08.2007 hr

Diese beiden Aufnahmen zeigen einen modernen Triebwagen im Bereich der hohen Mauer (19. August 2007). Der Durchlass in der hohen Mauer dient den Skifahrern, die im Winter auf einer steilen Route hier unterwegs sind.

k-013 Hohe Wand und Endstation 19.08.2007 hr

Oberhalb der hohen Mauer erkennt man bereits die Gebäude auf dem Wendelstein Gipfel, die das baldige Ende der Reise ankündigen. Die Bahn vollzieht noch eine Kehre und verschwindet dann im unterirdisch gelegenen Endbahnhof (19. August 2007).

k-015 Hohe Wand mit Teleobjektiv 19.08.2007 hr

Kurz nach Verlassen der hohen Mauer in Richtung Talstation kann man bei einem Blick durch ein Teleobjektiv, den Felsüberhang im Bereich der Lawinenschutzgalerie gut erkennen (19. August 2007).

k-016 Berggasthof Wendelstein 18.08.2007 hr

Am Morgen des 18. August 2007 ist der Berggasthof des Wendelstein noch wenig frequentiert. Dies wird sich mit der Ankunft des nächsten Zuges bzw. Seilbahn schlagartig ändern. Bis 1952 gab es hier oben auch eine Übernachtungsmöglichkeit. Neue Brandschutzverordnungen und der hohe Anteil an Tagestouristen auf dem Wendelstein machten die Einrichtung eines Hotels überflüssig.

k-018 Seilbahn von Osterhofen bei Bayrischzell auf den Wendelstein 18.08.2007 hr

Die zweite Möglichkeit den Wendelstein (von der anderen Seite) möglichst schonend zu “bezwingen” bietet sich mit der Kabinenseilbahn von Osterhofen (nahe Bayrischzell). Die Aufnahme entstand am 18. August 2007. Weitere Infos zur Seilbahn (Fahrplan und Preise) entnehmen Sie bitte dem Link zur Wendelsteinbahn auf dieser Seite.

k-017 Wetterstation am Wendelstein 18.08.2007 hr

Eine Wetterstation und Sternwarte (Bild), sowie eine hochmoderne Sendeanlage des Bayerischen Rundfunks (BR) gehören ebenso zum Bild auf dem Wendelstein. Darüber hinaus kann der Besucher auch eine interessante, 300 m lange Höhle besichtigen- in der es auch im Sommer recht kühl sein kann.

Weitere Infos zur Sendeanlage des BR auf dem Wendelstein, sowie zu den anderen beschriebenen Einrichtungen erhalten Sie bei einem Klick auf die nachfolgenden Links:

http://de.wikipedia.org/wiki/Sender_Wendelstein

http://www.wendelstein-observatorium.de:8002/

http://de.wikipedia.org/wiki/Wendelsteinh%C3%B6hle

Der Blick vom Wendelstein...

k-019 Blick vom Wendelstein Ri. Schliersee 18.08.2007 hr

... in Richtung Schliersee

k-020 abendlicher Blick vom Wendelstein i. Ri. Bayrischzell 18.08.2007 hr

... & ein abendlicher Blick in Richtung Bayrischzell (18. August 2007).


	Übernachtungsmöglichkeiten im Bereich Brannenburg a. Inn & Bayrischzell finden Sie auf den nachfolgenden Links:


	*Brannenburg am Inn*


	Die Gastronomie Tipps für die Region rund um den Wendelstein...




		... in Bayrischzell


	Letzte Aktualisierung: 08. Feb. 2012 Net Objects Fusion 10.0

	... in Flintsbach am Inn (nahe Brannenburg)

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